布展时间:2018 年3月19日-3月21日(特装展位可提前2日进场布展)
展览时间:2018年3月22日-3月25日 (每日9:30-18:30)
开 幕 式:2018年3月22日上午09:30
撤展时间:2018年3月25日下午18:30
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吉利收购奔驰9.69%股份,海外并购成就“中国汽车”?

新闻来源:车圈 时间:2018-02-27 阅读量:490

224日,吉利集团宣布已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。此次收购完成后,吉利集团将成为戴姆勒最大的股东,并承诺长期持有其股权。



什么入股戴姆勒?

针对此次吉利入股戴姆勒原因,李书福认为:“全球汽车行业面临巨大变革,有变革就有机会,机会巨大,挑战也是巨大的。如何抓住机遇?必须要协同发展,共同占领技术制高点,尤其是在数字技术、线上技术取得主动权。”这就要求企业必须拥有危机意识,寻找协同发展的合作伙伴。

在变革的大背景下,李书福预测未来世界传统汽车行业只有2~3家企业能活下来,谁能届时占领技术制高点,谁就是胜利者。在李书福看来,戴姆勒是全球汽车领导者,在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域都是引领者,从战略协同的角度,戴姆勒与吉利、沃尔沃产生协同效应,这是吉利入股戴姆勒的一大原因。

 

钱从哪来?

据了解,此次吉利入股戴姆勒耗资90亿美元,对于这笔资金的来源,李书福表示,收购资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排,实现收购资金自我平衡。他强调吉利此次入股资金没有使用中国境内资金。整个交易本身是在完全公开。

 

入股是否是李书福个人行为?

吉利入股戴姆勒事件中有外媒指出是李书福个人入股行为。针对这一描述李书福回应,是由于海外媒体认知导致的一种误读行为,外媒将李书福个人代指吉利控股集团,并不存在李书福个人入股一说。

 

中国品牌崛起,全球十强目标再近一步

2016年的115日,在吉利控股集团创业30周年庆典晚会上,吉利汽车集团正式发布了“吉利汽车20200战略”:吉利汽车集团到2020年实现年产销200万辆目标,进入全球汽车企业前十强。

在接连拿下宝腾、路特斯、沃尔沃集团后,吉利全球化战略日渐清晰,形成了从乘用车、商用车、卡车、特种车甚至还有飞行汽车的全面布局,你需要的吉利都能有,证明了以吉利为首的中国品牌强势崛起,同时吉利汽车集团离全球汽车企业前十强的目标也更近了!

日媒对此进行评价道:戴姆勒与大众并驾齐驱,是汽车大国德国的象征,中国企业向戴姆勒出资的意义不容小觑。很难想象吉利会像纯粹的投资者那样行动,吉利是否会显示出参与戴姆勒经营的意愿正受到关注。

其实吉利近几年的表现确实是让很多人眼前一亮,从刚开始李书福要做汽车时,很多人都不赞成,就连合作伙伴都不看好他,一气之下的他,说了一句当时被叫做“汽车疯子”的话:造汽车不就是四个轮子和两个沙发吗?因为这句话被业内人士叫成土老帽,让他别在这丢人。

但是仅仅几年过去,打了不少人的脸,在美收购奔驰股份之前,吉利就持有6家车企的股份,分别为:吉利、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯。前几年收购的沃尔沃,也成功换代,从低端车慢慢向高端发展。领克01刚上市,虽看不出怎样,但是在预购阶段137秒卖完6000辆车,全靠托?那就太假了吧,还是靠实力说话!

还有就是路特斯,在收购这个豪华跑车车企以后,吉利能让它在短短三个月做到收益,要知道这是40多年来首次见到回头钱!吉利如今在车市上可谓是顺风顺水,如今又收购了奔驰,虽不至于一家独大,但作为国产车自主车型,还是很支持他的!

车圈总结:无论是与国际知名品牌合作,还是接连推出中高端产品,都已经表明中国汽车品牌都已经取得了飞跃式的进步。另外,随着中国汽车品牌市场份额的不断上升,其已经意识到了售后服务的重要性,不断完善用户体验。中国汽车品牌,已经能够与国际一线品牌同台竞技!