布展时间:2022年5月30日-6月1日
展览时间:2022年6月2日-6月5日
开 幕 式:2022年6月2日
撤展时间:2022年6月5日
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预售价25万元 斯巴鲁BRZ市场前景展望

新闻来源:太平洋汽车网 时间:2011-12-26 阅读量:1576

一向以四轮驱动作为自己品牌象征的斯巴鲁要推出后驱跑车,这个决定绝对需要思前想后,反复考虑一番,虽然听起来与其传统不符,但一款名为BRZ的跑车却真的就摆在消费者面前。因为与丰田汽车的合作逐步深入,让斯巴鲁在新车开发上有了更多的资源可以利用,而BRZ正是它与丰田合作的结晶。据斯巴鲁汽车相关人员介绍,这款家族史上首款后驱跑车将于明年进入中国市场,对于那些准备购买跑车但预算有限的消费者来说,这当然是个好消息。这款斯巴鲁小跑车是否值得期待,下面就让我们一起简单的了解一下。

 

 

车身高度仅1300mm   标准的跑车卖相

虽然从销售数据上看,城市型SUV森林人是斯巴鲁品牌在中国市场的销售主力,但真正让它扬名的却是紧凑型车翼豹。国内外拉力赛场上的高曝光率,让翼豹成为不少车迷心中的神车,其性能旗舰版车型WRX STi更是让许多汽车发烧友都爱不释手。与还要兼顾家用车市场的翼豹不同,即将登场的BRZ是一款真正的四座轿跑车,它拥有双门Coupe设计、低矮的车身、局促的后排空间等标志性的跑车特点。

车身尺寸方面,斯巴鲁BRZ的长宽高分别为4240mm、1775mm、1300mm,轴距2570mm,与主要竞争对手现代劳恩斯酷派的4630mm、1865mm、1385mm和2820mm相比,BRZ给人以小一号的感觉。就车身参数而言,BRZ其实与宝马Z4更为接近,后者的长宽高为4239mm、1790mm、1291mm,轴距2496mm。

小尺寸的车身和跑车的市场定位,注定了斯巴鲁BRZ不是以车内空间为卖点。虽然它采用了双门四座设计,但其后排却只适合未成年人或短途乘坐,放置书包和小件行李才是BRZ后排座椅真正的用途。

 

首推2.0L自然吸气车型   配备6速变速箱

动力系统方面,斯巴鲁BRZ首推2.0L自然吸气车型。它采用的FA20型水平对置发动机是丰田和斯巴鲁共同开发的一款产品。这款发动机由用在翼豹身上的FB20扩大缸径缩小行程而来,并增加了丰田D-4S汽油直喷技术,其最大功率、扭矩分别为147kw、205Nm,与劳恩斯酷派2.0T车型的155kw、299Nm相比,BRZ在最大功率、扭矩方面分别少了8kw、94Nm。

变速箱方面,斯巴鲁BRZ有6速手动和6速自动两款产品可选。考虑到国内消费者的实际需求,自动挡车型应该会在未来成为BRZ在中国市场的销售主力。目前亮相的BRZ均为前置后驱车型,虽然斯巴鲁目前尚未公布BRZ的0~100km/h加速成绩,但从其车重、动力输出来分析,8s以内完成破百对于它来说应该不是什么难事。

 

是否会有四驱版和动力更强的车型出现,这是很多网友关注的问题。考虑到BRZ这一名称源自Boxer Rear-Wheel drive Zenith(水平对置+后轮驱动的顶峰之作),其推出四驱版车型的可能性并不是很大;至于是否会有动力更强的车型推出,笔者认为这个可能性较大,因为这款2.0L自然吸气发动机并不能完全满足斯巴鲁车迷对动力的要求。